เหตุใดสัญญาณไฟเลี้ยวของคุณจึงกะพริบเร็วหลังจากอัปเกรด LED และคุณจะแก้ไขได้อย่างไร

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ทำไมไฟเลี้ยวของฉันจึงกระพริบเร็วหลังจากติดตั้งหลอดไฟ LED เท่านั้น

รีเลย์กะพริบได้รับการปรับเทียบสำหรับการดึงกระแสไฟที่สูงกว่าของหลอดไฟฮาโลเจน หลอดไฟ LED ดึงกระแสไฟน้อยกว่ามาก ดังนั้นรีเลย์จึงตีความการดึงด้านล่างว่าเป็นหลอดไฟที่ไม่ทำงาน และเร่งความเร็วรอบการกะพริบเพื่อเป็นการเตือน

คำถามที่ 2: ตัวต้านทานโหลดจะแก้ไขคำเตือน Bulb-out บนแดชบอร์ดหรือไม่

ในกรณีส่วนใหญ่ใช่ เนื่องจากตัวต้านทานคืนค่าการดึงกระแสไฟฟ้าตามที่โมดูลควบคุมคาดหวัง ซึ่งจะล้างทั้งการกะพริบเร็วและคำเตือนบนแผงหน้าปัดพร้อมกัน

คำถามที่ 3: ฉันสามารถใช้ตัวต้านทานโหลดเพียงตัวเดียวกับสัญญาณไฟเลี้ยวทั้งสองตัวได้หรือไม่

ไม่ วงจรหลอดไฟ LED แต่ละวงจรต้องมีตัวต้านทานของตัวเองต่อแบบขนาน เนื่องจากปัญหาการดึงกระแสไฟมีอยู่อย่างแยกจากกันในแต่ละด้านของรถ

คำถามที่ 4: ตัวต้านทานโหลดจะร้อนในระหว่างการใช้งานปกติหรือไม่?

ใช่ โดยจะกระจายภาระทางไฟฟ้าที่เพิ่มเข้ามาในรูปของความร้อน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมจึงควรติดตั้งไว้กับพื้นผิวโลหะโดยห่างจากสายไฟและขอบพลาสติก

คำถามที่ 5: การสลับรีเลย์กะพริบปลอดภัยกว่าการเดินสายตัวต้านทานหรือไม่

ทั้งสองมีความปลอดภัยเมื่อติดตั้งอย่างถูกต้อง การเปลี่ยนรีเลย์ช่วยหลีกเลี่ยงการเพิ่มความร้อนโดยสิ้นเชิง แต่การตั้งค่าตัวต้านทานใช้ได้กับยานพาหนะหลายประเภท รวมถึงประเภทที่มีโมดูลควบคุมตัวถังในตัว